主な適合

BP/BLターボ

仕様

SUS304　42.7φW

新型では”低速トルクのアップ”を命題に、ターボチャージャー・EX/ハウジングをツインポート化して来ました。
たしかにツインポート化することで低速域でのタービンのピックアップは向上しましたが、3,000rpm前後からの”ターボエンジン”らしさは”今一歩???”感じられているオーナーも多いのでは!?

そこで、中高回転でネックとなる純正ジョイントパイプを交換することで、中速域のモタツキ感を解消し、よりパワフルにターボらしさを引き出します。
BOXERマニと併用すると一段と効果的です。